Cuando nos decidimos a instalar un amplificador de car audio en nuestro coche, es de gran importancia la elección del cable que lleva la corriente y su calibre.
El voltaje y la corriente que llegan a nuestro amplificador desde la batería lo hacen a través del cable de alimentación. El positivo es el cable que lleva la corriente y generalmente es de color rojo, mientras que por otro lado, tenemos el negativo, de color negro, que es la masa, e irá anclado al chasis, es decir, una pieza de metal del coche que elijamos y que esté libre de pintura. Esto servirá para que pueda descargar la electricidad en caso de que haya un cortocircuito y así no quemar nuestro sistema eléctrico.
Los cables poseen cierta resistencia, por lo que aún con el amplificador funcionando no siempre le llega todo el voltaje que la batería manda al cable. La resistencia que estos cables ofrecen a la corriente que da la batería es inversamente proporcional al calibre del cable elegido. Con esto queremos decir que cuanto más grande sea el diámetro del cable de alimentación para nuestro amplificador, éste ofrecerá una menor resistencia al voltaje.
Como pasa el voltaje de la batería al amplificador
Lo ideal sería que todo el voltaje que la batería produce llegase al amplificador sin ningún tipo de pérdida, pero esto muy complicado, por no decir que es prácticamente imposible.
En la práctica, lo que intentaremos es que al menos la pérdida del voltaje sea lo menor posible, para que llegue la máxima potencia al amplificador. Para ello necesitaremos que el cable de corriente que va de la batería al amplificador sea de un diámetro óptimo. Podemos considerar una pérdida aceptable aquella que sea menor a los 0,5. esto decir que cuando el amplificador consume el máximo de corriente posible, que son unos 12 voltios, al amplificador le estará llegando un voltaje de 11.5.
Otra cosa determinante en el voltaje que llega al amplificador de nuestro coche es la calidad de los materiales que utiliza el cable. Para ello siempre trata de encontrar cables que sean de marcas reconocidas y específicas del car audio y que nos garanticen que el cableado es 100% hecho de cobre y que cuyo interior esté libre de oxígeno.
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Hola buenas tardes. yo tengo dos medios rango y un amplificador de 4 canales y bajo .el punto es que cuando apagó el carro hace como un golpe en los bajos
Generalmente pasa cuando el cableado no es el adecuado o es parte de la instalación.